桥梁加固的技术方法有哪些？
2019-12-11 来自: 惠州市崔氏建筑工程有限公司 浏览次数:858
1、简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时，宜优先采用施加体外预应力、增大截面、简支变连续等加固法。
2、个别主梁出现严重病害，而其他主梁良好，可采用更换主梁加固。
3、提高承载能力幅度不大时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。
4、梁板横向联系不足时，可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固。
5、主梁斜截面抗剪能力不足时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。
6、箱梁的刚度不足且产生严重下挠时，应采用施加体外预应力进行加固，也可以采用改变体系法进行加固。
7、箱梁的抗剪承载能力不足时，可采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增设竖向预应力等方法进行加固。
8、箱梁的抗弯承载能力不足时，可采用体外预应力、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增大截面等方法进行加固。
9、箱梁顶，底面因承载力不足纵向开裂时可采用粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或新增肋等方法进行加固。
10、箱梁齿板局部承压不足引起的齿板破坏或锚固区箱梁局部开裂时，可采用增大截而或粘贴钢板等方法进行加固。
崔氏建筑工程加固有限公司，集科研、鉴定、设计、施工于一体的建筑科技企业，专业从事建筑物加固与改造、建筑疑难杂症治理与施工应用。
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