桥梁加固施工工艺！

桥梁加固是以确保桥梁工程的安全、完整、使用与耐久性提升桥梁原有的通过能力、承载能力为目的的施工，一般我司在对桥梁加固进行施工前会掌握以下基本要求：

1、掌握桥梁结构状况，完善基础资料为加固桥梁提供必要条件。

2、经济费用，加固一座桥梁占用新建桥梁费用的为10％～30％，既有限考虑桥梁加固措施。

3、不中断交通或尽量减少中断交通。

4、对桥梁本身已经发现的缺陷需一次性加固好，加固设计当按规范进行。

5、对原有桥梁结构的损伤应减至zui低。

桥梁加固的主要施工工艺：

1、加大截面加固法。加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。

2、体外预应力加固法。体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其更加适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，而且在加固后所占桥梁的空间小。

3、体系转换加固法。体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。

4、粘贴钢板加固法。粘贴钢板加固法是以粘贴钢板加固应用。采用粘结剂和锚栓并且把钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其它的薄弱部位，达到使钢板与加固混凝土结构形成整体，zui终实现提高结构承载能力的目的。

5、复合材料加固技术（碳纤维加固技术）。由纤维及网型树脂两部分构成。目前常用的复合材料有E一玻璃纤维、碳纤维、芳伦纤三种，其中又以碳纤维材料应用的zui为广泛。

6、绕丝加固法。绕丝加固法是在被加固构件表面缠绕退火钢丝使被加固的受压构件混凝土受到约束作用，从而提高其承载能力和延性的一种直接加固方法。该种绕丝加固法具有如下优点：一是提高钢筋混凝土构件的斜截面承载力；二是提高轴心受压构件的正截面承载力。

我相信大家都知道桥梁是确保公路通畅的咽喉，那么桥梁的承载能力与通行能力好坏直接影响桥梁与公路的安全与经济问题，为了避免承载能力的不足和桥梁自身存在的安全隐患，及时的对桥梁进行检测研究，分析相应数据采取zui适当的加固施工工艺。